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福建省出臺意見優先發展城市公交

發布時間:2014/4/10   瀏覽次數:1891

近日,福建省出臺《關于城市優先發展公共交通的實施意見》,以推動各市進一步加大公交投入,促進公交服務水平和質量提升。

意見提出,省級出臺支持政策,對各地符合條件的公交車購置、公交樞紐場站建設等給予適當補助。至2020年,福州、廈門建成以軌道交通為骨干、常規公交為主體的發展格局,其他100萬以上人口城市建成以快速公交系統為骨干、常規公交為主體的城市公共交通服務網絡,實現中心城區公交出行人數占機動化出行人數的60%以上。100萬以下人口城市建成以常規公交為主體的城市公共交通服務網絡,實現中心城區公交站點500米覆蓋率達80%以上,公交出行人數占機動化出行人數的35%以上。

在公交服務質量和站場建設方面,每年各地要對公交服務質量開展測評,將測評結果作為發放政府補貼、公交線路經營權招投標、市場準入與退出的重要依據;考核不達標的,其享受的政府補貼額度應予下調。開展城市公交駕駛員星級評定,星級評定與駕駛員工資待遇掛鉤,全省四星級以上公交車駕駛員比例不低于20%。

各地要合理布局公交樞紐站、首末站,至2020年,設區市中心城區建成大型公交樞紐站場2個以上,縣級城市建成公交樞紐站場2個以上,重點鄉鎮建成公交首末站1個以上。公交站場應配套駕駛員休息室、宿舍、餐廳、公共衛生間等人性化服務設施,今年起新建的公交站場要全配備,至2015年有條件的公交站場要全完成改造。

在綠色公交和智能公交建設方面,今年起新增城市公交車輛全實現國IV及以上排放標準。至2020年,全省在用的清潔能源、新能源公交車輛達6000輛以上。到2020年底,全省城市公共交通IC卡使用率達90%以上,實現全省范圍內跨市域公交IC卡互聯互通,同時積極推廣公交IC卡與客車、出租車等交通方式的互聯互通。推廣城市公交手機查詢、站臺信息服務應用,人口100萬以上城市在城市主要客流走廊規劃建設一批公交電子站臺。

   

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